아반떼 가격표 하이브리드 가격 연비를 총정리해보도록 하겠습니다. 대한민국 사람이라면 누구나 한 번쯤 들어봤을 차인 현대 아반떼는 오랜 시간 브랜드를 대표하는 준중형 세단으로 꾸준한 인기를 끌어온 모델입니다. 생애 첫 차, 세컨드 카, 일상용, 주말 나들이 용 등 활용이 무궁무진한 차라고 볼 수 있는데요,
아반떼는 2020년 4월 출시 이후 3년만인 올해 1분기 페이스 리프트 모델로 돌아와 더욱 화제를 모으기도 했습니다. 중형차에 준하는 신기술과 편의기능으로 무장하고 국내 준중형 시장에서 눈에 띄는 상품성을 확보한 것이 특징이라고 볼 수 있는데요, 아반떼 가격표 하이브리드 가격 연비를 자세히 정리해보도록 하겠습니다.
2023년 아반떼 가격표
2023년 8월 1일 기준
▶ 스마트스트림 가솔린 1.6
● Smart(스마트) 19,750,000
● Modern(모던) 22,730,000
● Inspiration (인스퍼레이션) 26,910,000
▶ LPi 1.6
● Smart(스마트) 21,150,000
● Modern(모던) 24,120,000
● Inspiration(인스퍼레이션) 28,180,000
▶ N Line
● Modern(모던) 23,920,000
● Inspiration(인스퍼레이션) 27,800,000
2023 아반떼 하이브리드 가격
2023년 8월 1일 기준
[하이브리드]
▶ Smart(스마트)
● 세제혜택 전 판매가격 25,970,000
● 세제혜택 후 판매가격 24,660,000
▶ Modern(모던)
● 세제혜택 전 판매가격 28,410,000
● 세제혜택 후 판매가격 26,980,000
▶ Inspiration(인스퍼레이션)
● 세제혜택 전 판매가격 32,270,000
● 세제혜택 후 판매가격 30,840,000
[N Line]
▶ Modern(모던)
● 세제혜택 적용 전 판매가격 29,410,000
● 세제혜택 후 판매가격 환친차 고시 완료 후 공개 예정
▶ Inspiration(인스퍼레이션)
● 세제혜택 적용 전 판매가격 32,960,000
● 세제혜택 후 판매가격 환친차 고시 완료 후 공개 예정
아반떼 하이브리드 연비 제원
이번에 새로 나온 현대 아반떼 크기는 전장×전폭×전고×축거가 4710×1825×1420×2720mm입니다. 공간을 좌우하는 축거가 긴 만큼 1·2열이 넉넉한 것이 특징인데요, 특히 2열 무릎 공간이 한 체급 위 모델인 쏘나타에 버금갈 정도로 넓기 때문에 가족용 차로 쓰기 알맞은 크기라고 볼 수 있습니다.
파워트레인 라인업은 가솔린, 하이브리드, LPG 등 3가지인데 적당한 가속력과 연비를 추구하는 소비자는 가솔린 모델을 선택하면 되고, 높은 연료 효율성을 원한다면 하이브리드, 유류비 절감을 원하는 이들은 LPG를 택하면 될 것 같습니다.
주력 파워트레인인 1.6 가솔린 엔진은 무단 변속기와 만나 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kg.m를 발휘합니다. 일상에서 몰기에 부족함 없는 성능이라고 볼 수 있는데요, 우리나라 고속도로 제한속도인 시속 110km까지도 금새 도달할 정도라는 평가입니다.
서스펜션 구성은 파워트레인에 따라 다른데 먼저 가솔린·LPG 모델은 앞쪽 맥퍼슨스트럿에 뒤쪽이 토션빔입니다. 따라서 노면에서 올라오는 크고 작은 충격은 부드럽게 잘 걸러내지만, 차선 변경과 같은 하중 이동 발생 시 움직임이 정교하지 못한 점이 단점으로 꼽힙니다. 아반떼 하이브리드는 앞 맥퍼슨스트럿에 뒤 멀티링크가 있기 때문에 롤 등 불필요한 움직임을 최대한 억제해 안정적 주행을 실현할 수 있습니다.
아반떼 제원상 복합연비는 가솔린 모델이 14.8km/L, 하이브리드는 21.1km/L, LPG 10.5km/L인데요, 단순 비교로는 하이브리드가 셋 중 가장 효율적으로 보이긴 하나 운전 성향에 따라 실 연비는 달라질 수 있다는 점 참고하시기 바랍니다.
안전·편의장비는 대표적으로 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤을 비롯하여 이중접합 차음유리, 서라운드 뷰 모니터, 빌트인 캠, 운전석 메모리 시스템 등 다양한 장비가 기본으로 제공되고 있으며 이 중 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤은 플래그십 SUV 팰리세이드에도 들어간 고급 장비라고 합니다. 제한속도 구간이나 곡선 구간 진입 전 자동으로 감속하는 등의 기능이라고 보시면 됩니다.
아반떼 디자인은 호불호가 없는 편으로 남녀노소 쉽고 편하다는 인식이 있는데다 다양한 트림과 합리적인 가격까지 확보하고 있어 SUV 전성시대 속에서도 꾸준한 인기를 누리고 있다고 볼 수 있습니다.
특히 2020년 3월에 출시됐던 7세대 아반떼가 3년 만인 지난 3월 페이스 리프트로 돌아오면서 앞뒤 디자인이 변경된 더 뉴 아반떼로 변화했는데요, 보통 부분변경 모델은 대부분 차대를 수정하지 않고 앞뒤 디자인만 살짝 바꾸는 수준인데 반해 더 뉴 아반떼는 전면부 디자인이 더욱 공격적인 쐐기형 디자인으로 바뀌고 프런트 팬더 형상도 기존과 달라지는 등 꽤 변화가 컸습니다.
더 뉴 아반떼 전면부 디자인은 이전 모델과 비교해 헤드램프 위치가 더 낮아진 점이 특징입니다. 또한 프런트 범퍼 두께를 최대한 얇게 디자인했기 때문에 이전 모델과 비교해 ▲라디에이터그릴 ▲에어 인테이크 ▲좌우 에어홀 면적이 더 넓어졌다고 볼 수 있습니다.
측면부 디자인은 이전 모델과 큰 차이가 없지만 날카로운 전면부가 측면과 연결되면서 날카로운 느낌이 더욱 가미된 모습인데요, 후면부는 기존과 비교해 리어 범퍼의 무광 블랙 마감재 면적이 넓어졌습니다.
더 뉴 아반떼는 또한 좌우 프런트 팬더 내부에 보강재가 더해졌으며 인테리어는 이전 아반떼와 디자인이 비슷합니다.
다만, 이전 모델에서 오토디포그 기능이 적용돼 유리 내부에 성에가 끼면 자동으로 에어컨이 가동됐지만 이번 아반떼는 빌트인 캠 선택 시 오토디포그 기능이 삭제된다고 하니 만약 오토디포그를 원한다면 빌트인 캠은 선택하지 말아야 한다는 단점이 있습니다.
지금까지 아반떼 가격표 하이브리드 가격 연비를 총정리했습니다. 아반떼는 2000만원대에 구매할 수 있는 엔트리 세단으로 대학생 또는 첫 직장 생활을 하는 20대 사회초년생 뿐만 아니라 40~50대의 구매 수요가 가장 높으며, 60대 이상 노년층에서도 수요가 높은 편이라고 합니다. 특출난 장점은 없지만 단점도 없다는 점에서 남녀노소 누구나 만족할 모델이기 때문이라고 볼 수 있는데요, 참고로 현재 출고 대기기간은 아반떼 하이브리드 모델의 경우 여전히 1년 가까이 기다려야 합니다. 현대 아반떼 하이브리드를 이달 주문하면 12개월이 걸려 지난해 말 20개월에서 상당히 줄었지만, 현대차 차량 중 가장 대기가 긴 편이니 참고하시기 바랍니다.
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